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特种加工工艺在整体构件加工中的应用数据电缆

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2022年07月26日

2017-08-05 10:18:37来源：贤集网

随着整体构件应用的提高使得特种加工工艺在整体构件机械加工中的应用逐渐增多，在整体构件的加工过程中使用电解加工发动机中的整体叶轮是应用较为成功的典范，飞机发动叶轮叶型弯扭幅度较大，且叶片较薄属于机械加工中的薄壁件加工，且飞机发动机叶片之间的气体流通通道狭窄，需要承受较高的温度，因此在材质的选择上多使用的是高温合金和特合金等特种材质，在叶轮的加工过程中对于叶轮的型面尺寸也提出了较高的要求，从而使得发动机叶轮整体构件的加工难度极大。

现今在整体构件的加工过程中主要采用的是电解加工、数控铣削加工和线性摩擦焊等几种加工方式，电解加工和数控铣削加工是应用较多也是应用较为广泛的两种加工方式，电解加工在发动机叶轮的加工过程中相较于其他两种加工方式具有以下特点：

加工速度快、加工成本较低的特点，使用电解加工主要利用的是金属材料阳极电化学溶解的原理，加工效率高且无工具损耗，相较于数控铣削加工能够极大地降低加工中对于高级合金刀具的需求与损耗。在电解加工中德国MTU公司是使用此种技术较多的公司，在国内中对于复杂整体构件的电化学加工仍处于探索应用阶段，电化学加工技术也陆续成功应用于对于航空、航天及武器装备中的复杂的整体构件的加工中，此外，国内各主要高校也积极开展了对于电化学加工这一加工效率高、加工成本低的加工技术的研究与应用。

通过研究表明，使用电化学加工技术在复杂整体构件的加工过程中能够降低约50%~80%的时间消耗，尤其是对于长叶片的电化学加工其省时优势更为明显。对于复杂结构的整体构件其在对于气道弯扭度较大的超薄型整体叶轮的加工中有着较为明显的加工优势。

随着技术的发展及需求的增加，越来越多的复杂整体构件将会逐步涌现，因此，加大对于数控电解技术的研究与应用是解决复杂整体构件加工难题的重要的加工技术，通过国外某公司在对航空发动机中的复杂整体叶轮、机匣等在加工过程中应用电化学加工技术的分析表明，通过在加工中应用了电解加工技术能够有效地降低发动机整体叶轮的尺寸偏差与叶间通道宽度，极大地提高了复杂整体构件的加工效率和加工精度。